2025世界博覽會今(13)日在大阪夢洲開幕 ，官方預計半年展期將吸引約2800萬名參觀人次
，來自全球各地的遊客參與盛會，也帶動周邊的航空觀光商機。不僅大阪航班增加 ，也帶原本僅營運國內線的機場啟動第二航廈
，正式開啟國際線服務 。國籍航空中長榮 、星宇，也加入自台灣直飛神戶的航線 ，包括桃園
、台中都有航班提供
，本月18日首航
。

大阪關西機場（KIX）作為進出世博的主要國際玄關，在展前機場已做好相關整備計畫 ，翻新軟硬體，也在本月起導入「共同自助通關機（共同キオスク）」
，讓快速通關流程再升級，旅客僅需在出發前完成「Visit Japan Web 」資料登入 ，包含護照、航班 、停留時間
、住宿資訊、入境目的 、海關申報等
，抵達後即可使用QRcode，完成入境審查和海關手續。

大阪機場預計今年將會迎來比疫情前更高的數 ，各大日韓
、東南亞航空如韓亞、泰國航空 、台灣華航/長榮、星宇航空皆增班或開設季節性包機因應需求 。低成本航空如樂桃（Peach Aviation）
、捷星日本（Jetstar Japan）、台虎也積極搶市
，爭取年輕與自由行族群
。據掌握，隨著各國官方 、企業
、組織代表團的參訪 ，商務需求也大增
，不少旅行社也正規劃企業參訪或會展旅遊，結合世博與關西產業聚落（如智慧城市、環境科技）的考察行程。貿協也預計在本月22日帶領台灣媒體前往世博展區參訪 。

鄰近的神戶機場也因世博迎來重大躍進
。原本僅營運國內線的神戶機場將啟用第二航廈 ，正式啟用國際線服務。屆時
，神戶機場的每日起降航班數將從80架次增加至120架次，未來更計劃在2030年前後將每日國際航班數量提高至40架次 。長榮與星宇航空皆已宣布將在本月18日開通台北-神戶直飛航班 ，星宇更有台中直飛神戶航班，分別以A321-200 、A321neo機型執飛。

神戶機場位於神戶市人工島上
，距離大阪市區約30公里，旅客可透過鐵路
、巴士等多種交通方式可抵達大阪市中心及世博會場
。此外 ，神戶機場與關西國際機場間原本就有海上高速船連結
，僅需約30分鐘，連結機場間的交通。因應世博展期的大量交通疏運需求 ，水路方面也有增加輸運
，「GRAND CHARIOT 北斗七星135°」本月10日起開始發售期間限定船票，可從淡路島翼港出發直達大阪夢洲世博會會場 ，單程僅需1小時 。